Доступность ссылок

Срочные новости:

Казахстан не планирует снижать тарифы на перевозку зерна, о которых просила Россия


Комбайн убирает пшеницу в поле недалеко от города Акколь. Иллюстративное фото
Комбайн убирает пшеницу в поле недалеко от города Акколь. Иллюстративное фото

Казахстан не планирует снижать тарифы на перевозку зерна, о которых просит Россия, заявил во вторник журналистам в кулуарах правительства заместитель премьер-министра — министр торговли и интеграции Серик Жумангарин.

«Никто не собирается снижать [тарифы], пока нет никаких конкретных предложений, перевозки товаров, о каких количествах. Вчера мы обсуждали большой круг вопросов: у нас не хватает подвижного состава, перевозочного состава, есть узкие места в инфраструктуре. Мы собираемся строить еще один переход и дорогу Бахты — Аягоз. Мы предложили им участвовать, потому что, прежде всего, это выгодно Российской Федерации. Это северный поток грузов и так далее», — цитирует Жумангарина местное издание Власть.

Он добавил, что на недавнем форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России вопросы, связанные со снижением тарифов, не возникали.

«Мы разговаривали тет-а-тет, в принципе, об этих вещах. Я сказал, что прежде всего мы будем исходить из прагматических соображений. Необходимо быть прагматичным и думать о долгосрочных интересах страны», — заявил вице-премьер.

Ранее в российских СМИ появилась информация о том, что «Российские железные дороги» (РЖД) предлагают Казахстану снизить транзитный тариф на перевозку продукции агропрома, включая зерно. В публикациях отмечается, что «для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы».

По нормам Евразийского экономического союза транзитные перевозки по территориям государств, входящих в него, осуществляются «в соответствии с тарифной политикой СНГ», где ставки выше, чем тарифы на внутренние перевозки по железной дороге.

Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут посчитал, что в нынешних условиях, когда поставки зерна осложняются санкциями, везти продукцию через Казахстан невыгодно, так как соседняя республика получает «конкурентное преимущество», позволяющее перепродавать российское зерно.

В казахстанской национальной компании «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) ответили, что не повышали тарифы на транзит российского зерна. Они остаются неизменными последние четыре года, сообщили в КТЖ.

По данным нацкомпании, объемы перевозок зерна из России транзитом по территории Казахстана с начала года выросли почти на четверть. За 10 месяцев объем транзита вырос на 24 процента по сравнению с аналогичным периодом 2021 года — 372 тысячи к 301 тысяче.

С 10 сентября Казахстан снял ограничения на вывоз зерна и муки на фоне ожидаемого высокого урожая зерновых. В апреле приостановление Россией экспорта зерна из-за санкций вынудило и Казахстан ограничить экспорт пшеницы и муки.

Кроме того, в августе в Минсельхозе анонсировали открытие зарубежных рынков для казахстанских зерна и муки.

КОММЕНТАРИИ

Корпорация РСЕ/РC, к которой относится Азаттык, объявлена в России «нежелательной организацией». В этой связи комментирование на нашем сайте, лайки и шэры могут быть наказуемы в России. Чтение и просмотр контента российским законодательством не наказуемы.
XS
SM
MD
LG