Несмотря на то что многие из ужасов сталинской системы лагерей принудительного труда ГУЛАГ детально описаны, в нашем знании «архипелага», стоившего жизни миллионам людей, всё еще продолжают оставаться белые пятна. Одним из таких малоизвестных мест является «Дорога смерти» — начатый в 1947 году и незаконченный проект по строительству железной дороги на восток России через безлюдные просторы северной Сибири. Когда — после смерти Сталина в 1953 году — строительство приостановилось, было проложено почти 700 километров железной дороги в никуда, стоимостью в миллиарды рублей и тысячи жизней. Многие лагеря после этого оказались просто брошенными в малонаселенной полярной тайге. Чешский исследователь Степан Чернушек съездил в отдаленные лагеря, откуда привез эти снимки.
Лагеря на «Дороге смерти»
1
Заключенные лагерей на «Дороге смерти» были суровейшими.
2
3
Спальный барак.
4
5
После прекращения проекта по строительству железной дороги в этой местности осталось несколько локомотивов, которые продолжают ржаветь под открытым небом.
6
Исследователи, работавшие для сайта Gulag.cz, нашли в заброшенных лагерях много личных вещей заключенных.
7
Сохранились и рабочие инструменты, которыми пользовались заключенные.
8
Многие лагеря на «Дороге смерти» остаются нетронутыми по сей день.
9
С таких смотровых вышек охрана наблюдала за происходящим в лагере.
10
11
Проложенная в глухой сибирской тайге дорога в никуда.
12
13
Вам также может быть интересны эти темы
-
![Rasul Kusherbaev talks to Currenttime.tv]()
Интервью с экс-депутатомЦентральная Азия «должна выступить единым фронтом», когда в России царят «имперские настроения»
