Состоявшаяся в Москве 17 января международная встреча по обеспечению поставок российского газа в Европу, по мнению аналитиков, не привела к реальным результатам. Говорить о разрешении кризиса и возобновлении поставок через территорию Украины пока не приходится. Но даже в случае возобновления поставок европейцам придется искать альтернативные источники сырья.
Вопрос о том, сможет ли Европа преодолеть зависимость от российского газа, беспокоит обозревателя Deutsche Welle Бенджамина Вюрста, который пишет о высокой степени политизированности проблемы:
«Источником газа является Россия: Ей принадлежит почти треть мировых залежей природного газа. Крупнейший и самый влиятельный поставщик энергетических ресурсов – «Газпром». Монополист находится под полным контролем Кремля, поэтому российский газовый бизнес крайне политизирован. В лучшем случае клиенты «Газпрома» пользуются благосклонностью Кремля и Владимира Путина, который по-прежнему остается самым влиятельным человеком в России».
Автор уверен в том, что трубопровод, который должен быть проложен по дну Балтийского моря (Nord Stream), не снизит зависимости от российского газа. Поэтому Евросоюз должен подумать о перспективах трубопровода Nabucco, по которому природный газ может пойти в Европу из каспийского региона в обход России. Однако будущее маршрута выглядит туманным.
«Проекту грозит провал, так как до сих пор потенциальные поставщики газа, такие как Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, а также Иран, отказываются принимать участие в этом проекте и поставлять газ непосредственно в Европу. Причина: Россия использует свое влияние и ведет закулисную игру», – подчеркивается в публикации.
Издающаяся в Германии газета Frankfurter Rundschau также указывает на то, что проекты Nord Stream и South Stream не спасут Европу. Напротив, в руках Москвы появятся «газовые клешни», которые охватят Европу от севера до юга. Избавившись от транзитных капризов Украины, тем не менее «зависимость Западной Европы от России как поставщика благодаря обоим проектам лишь вырастет».
В этой ситуации более выгодным для европейцев может стать проект Nabucco. В консорциум по его строительству, который возглавляет австрийский энергетический концерн OMV, входят партнеры из Венгрии, Румынии, Болгарии и Турции, а также немецкий концерн RWE.
Консорциум планирует построить газопровод протяженностью 3300 километров, который свяжет восточную границу Турции через Балканы с Австрией. «Евросоюз намерен оказать политическую и финансовую поддержку проекту Nabucco, поскольку он будет способствовать диверсификации газовых поставок в Европу, – отмечается в публикации. – Однако намерения по-прежнему не реализуются».
Немецкая газета называет ряд недостатков проекта, одним из которых является неясность с поставщиками. Пока готовность продавать газ по этому маршруту, как отмечает издание, изъявил лишь Азербайджан, но его ресурсов не хватит на заполнение трубы. Что касается Туркменистана и Казахстана, то они связаны долгосрочными контрактами с «Газпромом», который готов скупать все центральноазиатское топливо и направлять его на Запад по собственным магистралям.
«Кроме того, – отмечается далее, – в консорциуме Nabucco существуют и внутренние противоречия. Турция хочет выкачивать часть проходящего по ее территории газа по льготной цене и даже перепродавать его. Некоторые специалисты сомневаются в том, что Nabucco будет когда-нибудь построен, к тому же нет гарантий финансирования проекта. Сторонники Nabucco сетуют на отсутствие решительной политической поддержки со стороны Евросоюза». Впрочем, на фоне кризиса с поставками российского газа через Украину ситуация может измениться, предполагает Frankfurter Rundschau.
О том, что в случае реализации проекта Nabucco Европе может грозить зависимость от Турции, рассуждает и американский журнал Forbes. В случае неудовлетворенности спроса Анкары на энергетические ресурсы может появиться узкое место, а Европа будет отдана на милость политических прихотей Турции.
«Если сложится ситуация, при которой Турция будет контролировать транзит газа, я не вижу, чем эта ситуация для Европы реально будет отличаться от ситуации с Украиной», – это мнение в интервью Forbes высказывает Эндрю Нефф, аналитик по вопросам энергетики агентства IHS Global Insight.
Тема газовой независимости Европы представлена на страницах газеты Tagesspiegel, которая указывает на то, что проект трубопровода Nabucco до сих пор существует только на бумаге. «Проблема альтернативных источников газа заключается в том, что ее нельзя решить за ночь, – говорит в интервью изданию Антонио Миссироли, руководитель аналитического агентства European Policy Centre. – Такие проекты, как Nabucco, которые обеспечат большую независимость Евросоюза от российского газа, могут быть реализованы не раньше, чем в следующем десятилетии».
Как пишет Tagesspiegel, Россия делает все, чтобы трубопровод Nabucco никогда не был построен: «Повсюду там, где европейские переговорщики стучат в двери, тут же оказываются представители «Газпрома» со своими предложениями». Не случайно президент России Дмитрий Медведев, ранее возглавлявший наблюдательный совет «Газпрома», минувшим летом посетил Азербайджан, Туркменистан и Казахстан, предлагая закупать у них газ по более высокой цене. По мнению эксперта по вопросам энергетики Флориана Хаслауэра, главная цель Медведева заключалась в том, чтобы перечеркнуть европейский проект трубопровода Nabucco и сохранить контроль над потоками газа из Центральной Азии.
Еще одна немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung пишет о том, что на днях глава концерна RWE Юрген Гроссманн побывал в Ашхабаде. Судя по содержанию публикации, в ходе встречи с Гроссманном президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов не стал давать конкретных обещаний, высказавшись в пользу «доверительного диалога, который может в будущем привести к новым крупным проектам».
Перспективы Nabucco планируется обсудить в конце января на специальной конференции в Будапеште. В случае принятия положительного решения, реализация проекта может начаться в 2010 году. В лучшем случае экспортный маршрут будет запущен не ранее 2013 года, однако на это потребуются как политическая воля Евросоюза и стран-партнеров, так и крупные вложения. Как утверждает представитель RWE Штефан Юдиш, финансирование оцениваемого в настоящее время в 8 миллиардов евро проекта не пострадает из-за финансового кризиса. Международные финансовые институты в ходе недавних встреч заявили о готовности поддержать проект.
Вопрос о том, сможет ли Европа преодолеть зависимость от российского газа, беспокоит обозревателя Deutsche Welle Бенджамина Вюрста, который пишет о высокой степени политизированности проблемы:
«Источником газа является Россия: Ей принадлежит почти треть мировых залежей природного газа. Крупнейший и самый влиятельный поставщик энергетических ресурсов – «Газпром». Монополист находится под полным контролем Кремля, поэтому российский газовый бизнес крайне политизирован. В лучшем случае клиенты «Газпрома» пользуются благосклонностью Кремля и Владимира Путина, который по-прежнему остается самым влиятельным человеком в России».
Автор уверен в том, что трубопровод, который должен быть проложен по дну Балтийского моря (Nord Stream), не снизит зависимости от российского газа. Поэтому Евросоюз должен подумать о перспективах трубопровода Nabucco, по которому природный газ может пойти в Европу из каспийского региона в обход России. Однако будущее маршрута выглядит туманным.
«Проекту грозит провал, так как до сих пор потенциальные поставщики газа, такие как Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, а также Иран, отказываются принимать участие в этом проекте и поставлять газ непосредственно в Европу. Причина: Россия использует свое влияние и ведет закулисную игру», – подчеркивается в публикации.
Издающаяся в Германии газета Frankfurter Rundschau также указывает на то, что проекты Nord Stream и South Stream не спасут Европу. Напротив, в руках Москвы появятся «газовые клешни», которые охватят Европу от севера до юга. Избавившись от транзитных капризов Украины, тем не менее «зависимость Западной Европы от России как поставщика благодаря обоим проектам лишь вырастет».
В этой ситуации более выгодным для европейцев может стать проект Nabucco. В консорциум по его строительству, который возглавляет австрийский энергетический концерн OMV, входят партнеры из Венгрии, Румынии, Болгарии и Турции, а также немецкий концерн RWE.
Консорциум планирует построить газопровод протяженностью 3300 километров, который свяжет восточную границу Турции через Балканы с Австрией. «Евросоюз намерен оказать политическую и финансовую поддержку проекту Nabucco, поскольку он будет способствовать диверсификации газовых поставок в Европу, – отмечается в публикации. – Однако намерения по-прежнему не реализуются».
Немецкая газета называет ряд недостатков проекта, одним из которых является неясность с поставщиками. Пока готовность продавать газ по этому маршруту, как отмечает издание, изъявил лишь Азербайджан, но его ресурсов не хватит на заполнение трубы. Что касается Туркменистана и Казахстана, то они связаны долгосрочными контрактами с «Газпромом», который готов скупать все центральноазиатское топливо и направлять его на Запад по собственным магистралям.
«Кроме того, – отмечается далее, – в консорциуме Nabucco существуют и внутренние противоречия. Турция хочет выкачивать часть проходящего по ее территории газа по льготной цене и даже перепродавать его. Некоторые специалисты сомневаются в том, что Nabucco будет когда-нибудь построен, к тому же нет гарантий финансирования проекта. Сторонники Nabucco сетуют на отсутствие решительной политической поддержки со стороны Евросоюза». Впрочем, на фоне кризиса с поставками российского газа через Украину ситуация может измениться, предполагает Frankfurter Rundschau.
О том, что в случае реализации проекта Nabucco Европе может грозить зависимость от Турции, рассуждает и американский журнал Forbes. В случае неудовлетворенности спроса Анкары на энергетические ресурсы может появиться узкое место, а Европа будет отдана на милость политических прихотей Турции.
«Если сложится ситуация, при которой Турция будет контролировать транзит газа, я не вижу, чем эта ситуация для Европы реально будет отличаться от ситуации с Украиной», – это мнение в интервью Forbes высказывает Эндрю Нефф, аналитик по вопросам энергетики агентства IHS Global Insight.
Тема газовой независимости Европы представлена на страницах газеты Tagesspiegel, которая указывает на то, что проект трубопровода Nabucco до сих пор существует только на бумаге. «Проблема альтернативных источников газа заключается в том, что ее нельзя решить за ночь, – говорит в интервью изданию Антонио Миссироли, руководитель аналитического агентства European Policy Centre. – Такие проекты, как Nabucco, которые обеспечат большую независимость Евросоюза от российского газа, могут быть реализованы не раньше, чем в следующем десятилетии».
Как пишет Tagesspiegel, Россия делает все, чтобы трубопровод Nabucco никогда не был построен: «Повсюду там, где европейские переговорщики стучат в двери, тут же оказываются представители «Газпрома» со своими предложениями». Не случайно президент России Дмитрий Медведев, ранее возглавлявший наблюдательный совет «Газпрома», минувшим летом посетил Азербайджан, Туркменистан и Казахстан, предлагая закупать у них газ по более высокой цене. По мнению эксперта по вопросам энергетики Флориана Хаслауэра, главная цель Медведева заключалась в том, чтобы перечеркнуть европейский проект трубопровода Nabucco и сохранить контроль над потоками газа из Центральной Азии.
Еще одна немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung пишет о том, что на днях глава концерна RWE Юрген Гроссманн побывал в Ашхабаде. Судя по содержанию публикации, в ходе встречи с Гроссманном президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов не стал давать конкретных обещаний, высказавшись в пользу «доверительного диалога, который может в будущем привести к новым крупным проектам».
Перспективы Nabucco планируется обсудить в конце января на специальной конференции в Будапеште. В случае принятия положительного решения, реализация проекта может начаться в 2010 году. В лучшем случае экспортный маршрут будет запущен не ранее 2013 года, однако на это потребуются как политическая воля Евросоюза и стран-партнеров, так и крупные вложения. Как утверждает представитель RWE Штефан Юдиш, финансирование оцениваемого в настоящее время в 8 миллиардов евро проекта не пострадает из-за финансового кризиса. Международные финансовые институты в ходе недавних встреч заявили о готовности поддержать проект.
